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    独家策划 对话东亚海洋合

      发布时间:2018-01-19 20:57

      2000多年前,一条以中国徐闻港及合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。2013年,中国着眼于与东盟建立战略伙伴十周年的新的历史起点,为进一步深化中国与东盟的合作,提出了“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。

      据2017年7月世界货币基金组织最新统计,美、欧经济增长率徘徊在1.6%、1.8%,而中国、东盟经济增长率分别达6.7%、4.9%。在内需旺盛、全球经济与大宗商品价格逐步复苏的推动下,东亚国家未来的经济前景仍然普遍向好。

      全球近40%的海上贸易经过东亚地区,世界上吞吐量最大的30个集装箱港口中,超过20个位于亚太。中、日、韩、菲是世界四大造船国,本地区渔业产量占世界总量近七成。

      随着“21世纪海上丝绸之路”倡议被越来越多的国家所接受和认同,中国与东盟国家的合作正从“黄金十年”迈向“钻石十年”,与日韩的贸易往来也更畅通。

      从“互联互通、共享共赢”的主题到“东亚联通、丝路共赢”的新主题,从2016年到2017年,东亚海洋合作平台黄岛论坛已经成功举办了两届。作为落实“一带一路”倡议的重大举措,东亚海洋合作平台已成为深化中国与东盟各国及日本、韩国海洋合作的重要载体。

      从“互联互通、共享共赢”的主题到“东亚联通、丝路共赢”的新主题,从2016年到2017年,东亚海洋合作平台黄岛论坛已经成功举办了两届。作为落实“一带一路”倡议的重大举措,东亚海洋合作平台已成为深化中国与东盟各国及日本、韩国海洋合作的重要载体。

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